(этап пятый заключительный)

 

Пробуждение было не самым приятным. Всё тело ломало, как будто пинали всё ночь. Смерил температуру – небольшая, но всё же повышенная. Хорошо хоть вчера Широкову ничего не сказал, в гонку бы не пустили. Нет уж!!! Хватит мне незаконченных многодневок. Старт сегодня в одиннадцать, можно ещё смело пару часиков поваляться. Выпил проверенный набор таблеток, залез поглубже под одеяло и на удивление легко заснул. Когда я проснулся, даже Иван не спал.

- Жаворонок стал совой.

- Может, я в пожарники готовлюсь.

- Ты меня не спрашиваешь, куда я готовлюсь.

- Сова она и в Африке сова. Такие, как ты и во время пожара спят.

- В столовую не собираешься?

- Я мухой, рюкзак я ещё вчера собрал, осталось бельё сдать.

- Чувствуешь, то себя как?

- Вроде терпимо.

- Может, всё-таки не поедешь?

- Нет, поеду. Сойти всегда успею, если плохо будет.

- Смотри.

А на улице светило солнце, но над Ильменским хребтом повисли снеговые тучи. Ветер тоже был довольно сильным, но сегодня он будет для нас попутным. В столовую шли вместе с омичами. Встретили по дороге и кемеровчан. Время старта неумолимо приближалось. Когда съезжаешь с места проживания, без суеты не обходится. Но приятно, что в гонке обрёл новых друзей, а это особая дружба.

 

На разминке встретил лидера гонки Бориса Кислинского:

- Ну, что Влас, держишься ещё.

- Держусь Борис Иваныч. Простыл только.

- Температуришь?

- Вчера было хуже, таблеток наглотался.

- К нам бы зашёл. Я бы тебе травок дал. Последний этап всё - таки терпеть надо.

- Буду терпеть. Сегодня, похоже, этапа дружбы не предвидится?

- Видно будет. Ну, давай молодой, держись.

- Спасибо за поддержку.

- Свои ведь. Хочется, чтобы сменой нашей были, но слабоваты вы пока.

Слабоваты – не то слово. Не физически, конечно. С физической подготовкой прощё, а вот боевой дух его километражём не заработаешь, здесь сложнее. Терпеть вроде тоже научились, и через не могу работать, но слабоват ещё внутренний стержень. Бывает, мало просто выше своих сил работать, порой нужно добавить, когда уже итак выше сил, а вот это не каждому дано. Солнце светило, но не грело. Были отважные, которые пытались ехать без гамашей, но не завидую я им, хотя, если бы, не заболел, то тоже покрасовался бы загаром. Не успели судьи нас построить, как полетели «белые мухи». Перед стартом все растирались, кто перцово – камфарным линиментом, кто апизартроном, кто випротоксом, но в выигрыше были первые. Перцово – камфорный хорошо грел, когда на тело попадала влага, снег тоже не был исключением. После вчерашнего этапа численность гонщиков осталась прежней, на таких этапах практически исключены завалы, поэтому группа не порядела, да и перестановки были незначительными. Хотя сам я отодвинулся ещё назад в итоговом протоколе.

 

Выстрел стартового пистолета, и вся эта пёстрая кавалькада тронулась в путь, чтобы закончить этап и поставить жирную точку в истории первого

«Солнечного круга». Обычно последний этап – традиционно «этап дружбы». Этап дружбы – это, когда сильнейшие уже сказали в упорной борьбе друг другу все слова. То есть все места вгонке поделены, разрывы в результатах довольно большие. При такой досказанности сильнейшие отпускают в отрыв тех, кто послабее и между собой им делить нечего. Поэтому они дают шанс молодым « отметиться». В этот же раз первые три места разделяли небольшие секунды,и лидерам было за, что бороться. Как не обидно, но этапа дружбы не получилось. Лидировал в гонке Борис Кислинский, вторым, с минимальным разрывом вышел на старт последнего этапа Виктор Прохоров. Кислинскому, чтобы упрочить своё преимущество нужно было уехать в отрыв. Прохорову же достаточно было доехать в общей группе, так как сильнее его в этой гонке финишёра не было. На этом и была построена сегодняшняя гонка. Полётовцы пытались отпустить Кислинского в отрыв. А «Трудовые», команда Прохорова, пытались эти атаки пресечь. Конечно всё это формировало скорость гонки, которая и так была высока, а при атаках «Полёта» резко возрастала. Чувствовал я себя ужасно, лёгкие разламывались при каждом глубоком вдохе. Но я пока терпел, держался в основной группе. Подъехал ко мне омский Лёха

- Тёзка, ты как?

- Спасибо, хреново.

- Видок у тебя тот ещё.

- Да, уж какой тут Видок? Доехать бы живым, да по возможности не вывалиться.

- Крепись, я буду рядом. Хорошо хоть снег кончился, да едем по ветру.

- Половина этапа уже позади, дотерплю, как нибудь.

 

Гонка шла. Серая лента шоссе быстро улетала под лёгкие колёса наших гоночных машин. Мне становилось всё хуже и хуже, но я терпел и изо всех сил цеплялся за хвост группы. Сам выбрал этот вид спорта и менять его не собирался. Очень хотелось доехать в основной группе, но группа начала разваливаться. Очень высоким был темп, который

«зарядили» лидеры. Мечты мои рушились, но сопротивляться я уже не мог. Приходилось плыть по течению. Активизироваться на погоню я, конечно был не в силах. Впереди произошёл небольшой завальчик, хорошо хоть я в него не попал, только этого сегодня и не доставало. В такие минуты думаешь: - А, зачем всё это? Стоит ли так истязать себя? В такие виды спорта приходят многие, но остаются единицы. Порой приходит хорошо физически сложенный парень и даже ход у него быстро прорезается, но после первого же завала бросает он это дело. Одних сильных мышц здесь мало, тут характер нужен. Характер у меня был, сдаваться я очень не любил, но иногда слабинку себе всё же давал. А шоссе слабинок не прощает. Мозг подталкивал:

- Не упусти колесо, на котором сидишь.

- Достал уже, воспитываешь.

- Тебя не подтолкни, ты и сдашься.

- Не дождёшься!!!

- Уже лучше. Ты обещал.

Колесо, на котором я сидел, то двоилось, то расплывалось. Одно радовало, что оно есть это колесо, значит, я ещё не сдался. Казалось, что сил нет совсем, но ведь колесо не исчезло. И ведь не одни мы едем, нас группа. Достал из держателя бачок, но он пустой, совсем пустой, толкнул его обратно, но пить то хочется. Помощь явилась слева, в виде, протянутой мне фляжки. В спасителе я узнал Виктора из Омска. Сдобренный виноградным соком крепкий чай с глюкозой и аскорбинкой возвращал мне силы, которых хватало, чтобы просто доехать. В таком состоянии о борьбе на дистанции уже не думаешь. Как хочется доехать, свалиться на холодную ещё землю. Землю, на которой ещё только начинала зеленеть трава. Упасть на эту землю и не думать о том, что она ещё холодная. Лежать на ней и не думать ни о чём. Но, чтобы так упасть на землю, нужно ещё собраться, чтобы не упасть на асфальт. Гонка продолжалась. Мы не могли догнать основную группу, но и нас, ни кто не догонял. Нагонялись все за эту не полную неделю. Неделю очень тяжёлую, в основном из за погодных условий. Вот так в этих невесёлых думах подъезжали мы к финишному городку. И в этой небольшой группе начинались предфинишные шевеления, а как же иначе – гонка ведь. В седьмом десятке тоже, лучше быть шестьдесят первым, чем шестьдесят вторым, хотя по сути это ни чего не меняло. Ну, уж такие мы странные ребята.

 

Белая черта, промелькнувшая под колёсами, принесла долгожданное облегчение. Гонка закончилась, и вся она осталась за этой чертой. Какое бы место спортсмен не занял по сумме этапов, он в любом случае испытывает чувства, похожие на чувства альпиниста, покидающего покорённую вершину. Высоту этой вершины каждый оценивает по – своему. Мы не выиграли, но мы и не проиграли. Самое главное, что мы не сдались, а боролись до конца…..